1，抵押車與二手車有什么區別

其實，二者最大的區別就在于抵押車不能過戶，但抵押車與二手車比起來，車況更好，車更新，價格也更低廉。抵押車不能過戶，是因為車子已經辦理了抵押，物權暫時不屬于車主所有，故車主無權將暫時不屬于自己的車過戶給他人。需還清抵押款，解除抵押后方可辦理過戶。抵押車是可以購買的。抵押車一般都是通過正規手續抵押給貸款機構，手續齊全，簽訂各種協議。抵押車的價格比市場價低很多，購買抵押車可以正常行車，審車和買保險，唯一的不足就是不能過戶。為了避免一些不必要的風險及損失，提醒大家，購買抵押車一定要到正規的機構購買，購買抵押車的時候一定要搞清楚抵押車的來源(包括車主資料、全套協議、車輛手續等)，因為它決定了你所購買的抵押車是否規范合法。

2，閑魚上的二手車靠譜嗎?閑魚二手車是不是真的

閑魚上的二手車靠譜嗎？閑魚二手車是不是真的？您好，大部分都是真的，因為閑魚有很多限制。1.首先閑魚上不僅有賣二手車還有賣房子的，可以說靠譜也可以說不靠譜，我有幾個在多課社學閑魚的朋友在閑魚上賣那種抵押車，還是有蠻多人買的。2.真假只看圖是看不出來的，最好是直選附近城市或者同城的，找一個懂車的朋友一起去看，防止出問題。

在縣醫院買二手車，還是可以己購買的。這個一般來說都是車商進行。嗯，買車所以說你要想買車的話，需要找一些。嗯，比要熟悉這塊人跟你一塊去看一下。望采納！??！

車是真的，大多都是二手車商的車，而且問題多多，如果就想網絡平臺購車能盡量考慮瓜子、優信這些大的平臺，雖然那些也大多都是二手車商的車但售后能比閑魚稍好一點。

閑魚上的二手車一般是私人發布的，價格只能參考，不是特別靠譜，建議去正規的二手車平臺和二手車店去看

還挺可靠的

3，抵押車能買嗎?有什么麻煩嗎?_

如果抵押已經解除，可以買；如果沒有解除，買了將來會有風險，也就是說如果原主人按期還款，你就沒事了；如果他不按期還款，到時這車可能被抵押權人申請拍賣用于還債。

很多想買抵押車的朋友經常會產生一些疑問，提出各種問題。抵押車說白了就是除了不能過戶之外，其他的和正常二手車并沒有什么區別。大家需要明白：購買正規的抵押車只相當于購買了一部車輛的長期使用權，而不是所有權！

如果抵押已經解除，可以買；如果沒有解除，買了將來會有風險，也就是說如果原主人按期還款，你就沒事了；如果他不按期還款，到時這車可能被抵押權人申請拍賣用于還債。因為這車法律上還不是你的，到時你只能要求原主人還你買車錢，無權拒絕拍賣。

而且不過戶你的車險不好辦，將來有什么事很麻煩。如果經濟條件允許的話，建議最好還是不要購買抵押車，因為風險太大，最好還是通過正規渠道購買車輛圖一個放心。

4，買二手車抵押車風險大嗎

抵押車可以買，但是需要先解押。抵押車在沒有解除抵押之前，是不能進行過戶的，若是沒有解除抵押的情況下購買，那么在本質上其實是屬于轉押的一種形式。如果要想抵押車能夠過戶，那么必須要車主簽訂解除抵押協議才可以，不過難度很大，因此大部分的抵押車都無法過戶。注意問題：1、抵押車通常指正規抵押車。正規抵押車的意思就是指來源正規，并且有正規合法的抵押協議，另外貸款機構還能夠提供車主有效的身份證復印件等等。車輛過戶，手續有原車主抵押合同，有車主本人的簽字及指紋，原車主行車證，原車主身份證復印件（審車用）最后簽訂轉押協議。2、抵押車輛應該是合法取得的，所有車輛均有據可查，有底擋，全國可查。保證正常行車，審車和買保險。車況不放心可以到4S店做專業的檢測，杜絕事故車，泡水車，翻新車。3、車輛不能過戶，所以比過戶車要便宜。4、關于車輛年審的問題，可以出異地年檢委托書，直接委托到你們當地車管所審車。5、關于買車以后保險的問題，你可以拿著行車證，自己的身份證，買自己名字的保險。 很多購買者由于對抵押車來源不是非常注意，因此在購買之后出現了很多的問題。

抵押車和二手車相比個人認為還是二手車更劃算，因為抵押車很可能存在法律糾紛，而且年檢，保險理賠都是問題。

1、所謂抵押車，就是這個車的主人，向銀行或個人申請貸款而用作抵押的車輛。因為這類車輛的產權證書在車管所都有登記，不能辦理過戶更名手續，所以一般是不能進行交易的。2、購買二手車時，而買到銀押車也是比較多見的。這里要提醒您，這類車是無法過戶的。這輛車只是歸您駕駛的，所有權還是原車主的。3、這要看抵押是否已經解除，如果抵押已經解除，那就可以買；如果他沒有能力還款，到時候這車可能就沒銀行或者法院收走了；這時你只能祈禱原車主按時還貸。如果他不還貸，那么法律上你是不受保護的，只能啞巴吃黃連。4、買賣抵押車并不違法，這類車要解除抵押后，才建議購買。

5，抵押不過戶的二手車能買嗎？有什么風險？

要簽協議可以買，風險是有的，但你是買方沒什么風險

現在有不少車販子仍然在二手車市場及周邊販賣二手車，這些車販子手里的二手車有些是不能辦理過戶手續的，往往有些車主為了省事也就沒有在意車輛的過戶手續，結果給自己帶來了太多的麻煩。二手車不過戶可以嗎？我賣我車網告訴消費者，如果購買二手車后不過戶的話會有什么后果。對于汽車的過戶，作為一個普通的消費者能知道多少呢？對于不能過戶二手車的情況，簡單一點講就是說車子你花錢買了，但不屬于你，還是別人的，是屬于產權交易的范疇。這種車買回來一旦原車主報失的話，就涉及到違法，一旦被查到就會有很高的處罰，得不償失?？墒琴I到不能過戶的黑車則相當麻煩，首先車輛的歸屬權不是自己，自己花的錢白搭，其次如果發生事故傷到第三者，那賠償可是要自己全額支付，因為上不了保險。由于是不正規車輛，被攔下還要接受高額處罰，百害而無一利。目前不能過戶的二手車銷售猖獗，通過車市拉客、網站、短信宣傳等手段，利用超低價誘惑，特點是不能過戶、承諾保證可以正常使用，如年審等，讓人上當受騙。消費者購買二手車最好還是通過正規的途徑，如正規車商、專業二手車網站等渠道來選購自己的二手車，購買二手車后及時過戶到自己名下，以免出現紕漏。二手車交易不能過戶的常見情況有：1、凡是未上“交強險”的車輛，不能辦理過戶；2、未經批準擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員人數的；3、申請車主無法代理原車主辦理過戶手續；4、違章、肇事示處理結案的或公安要關對車輛有質疑的；5、未參加定期檢驗或檢驗不合格的；6、走私、海關監管、盜竊的汽車無法過戶；7、人民法院通知凍結或抵押未滿的；8、營轉非到達報廢年限的或在1年時間內將報廢年限的；9、對于遷出和遷入的二手車，未達當地要求標準的不能過戶；也的確存在一些特殊原因造成了正規車的無法過戶，如老舊破車多次轉手沒有過戶輾轉反側成了流浪者，現在已經找不到原車主了。對于沒有交強險、沒年審的二手車不能過戶的情況，可以處理后過戶。二手車不過戶可以嗎？答案當然是不可以的！因此大家還是盡快辦理車輛的過戶手續。我賣我車網所售二手車均為個人寄賣車輛，手續齊全可辦理過戶，所有車輛車況描述真實，車況與描述不符無條件退車！并委托在卓杰行二手車公司展廳展示，歡迎大家預約看車！

6，我的二手車究竟值多少錢?_

也許你曾嘗試賣掉一輛車，卻發現無法得到你想要的價格；也許你曾嘗試買一輛車，結果卻發現價格貴得離譜；又或者，你以理想的價格買到了一輛車，卻發現這車有許多亂七八糟的表面看不到的問題。

在這個網絡爬蟲的項目里，我嘗試分析二手車的價格到底受什么因素影響。我爬取了Carfax網站。用戶可以在上面查詢一輛車的過往歷史，以避免買到有問題的車。

我使用Selenium爬取了符合下面條件的車的url網址：首先，在紐約市周邊50英里內售出；其次，價格低于15000美元。

在收集到全部url后，我使用scrapy來進一步收集了每個車的具體信息。收集到的價格指的是經銷商的售價，不是現在的市場價格。由于時間維度的限制，我一共爬取了6747輛二手車的數據。

我對數據進行了一些分析。首先，我做了一個價格和年代的散點圖。

然后是一個價格和年代的箱線圖。

以及一個價格和年代的柱狀圖。

我好奇2015年時，為何價格隨年代上升而下降的趨勢沒有延續。在研究每年的汽車清單數時我發現了有趣的事情。

因為許多車是出租3年再交回的，所以車齡在3年的被出售的車的數量高出很多。這可能是2015年價格高出其他年份的一個原因。轉賣二手車另一個重要的影響因素是里程數。下面是一個出售汽車按里程數分類的直方圖。

價格與里程數關系的色碼圖（hex chart）：

當比較生產商時，由于此前的過濾條件設定在低于15000美元，所以呈現出朝奢侈品牌的偏斜。下面的圖顯示了各個生產商的轉賣價格的分布。

下面是不同車型的價格分布。

對于那些在乎環保的用戶，這是一個不同動力類型的車的價格分布。

不同動力傳送系統的分布：

我使用雙樣本t檢測比較了自動擋和手動擋的購買價格，看一看兩者的平均值是否在統計學上意義上有不同。它們在統計學上確實不同。自動擋的比手動擋平均貴了1300美元。

許多人關心購買的車的文件（title）上記錄的狀況。一個有趣的比較是那些沒有事故記錄的車和有過事故的車：

很明顯，沒有事故記錄會給價格帶來很大影響。雙樣本t檢測顯示，平均值上的差距在1150美元。

最終，基于所有數據，下面是各款車型的二手轉賣價格數據分布：

一些簡單的結論包括：自動擋比手動擋貴出1300美元；沒有事故歷史的二手車比有事故歷史的貴1150美元；箱式轎車比其他車型的二手車賣的好等。

這些結果不僅對于那些想要購買二手車的人有參考價值，而且也對想要買新車的，糾結于買車還是租車的，以及考慮是否要賣掉現在有的車的人有價值。

7，新手買二手車的7大禁忌有哪些?_

新手買二手車的7大禁忌有貪便宜、貪高端、盲目信任大平臺、追求十全十美、貪圖新車型、貪改裝成品二手車、追求小眾車。但即便如此，二手車還是有極其高的性價比，這也是為什么現如今還有那么多人選擇二手車的緣故。

隨著二手車行業越來越受到關注，行業競爭日益激烈，不少用戶在交易過程中出現“吃虧”的現象，主要是很多用戶缺乏基本的了解，有時候過于心急，造成一些損失。但即便如此，二手車極其高的性價比，這也是為什么現如今還有那么多人選擇二手車的緣故，但是一些新手再買二手車的時候往往會被坑，下面介紹一下新手買二手車的7大禁忌。

1、貪便宜

其實這一點是最不需要多說，但卻是最多想買二手車的新人容易掉進去的陷阱，明明是一臺就差在車身上噴著爛車，啟動一下都能抖掉一層漆的所謂“準新車”，只要二手車販子說這車足夠便宜，就一定會有人抱著僥幸心理來試試，但是往往掏錢了以后就會發現自己提了臺“藥罐子”回來。

2、貪高端

如果你手上捏著十萬預算，在新車市場上肯定是夠不著豪車了，但如果你去二手車市場里面逛一圈，會驚喜的發現，臥槽這點預算，隨隨便便能就夠得著各種BBA車型，而且還不是入門款，很多新手當時就會被迷花眼。要知道這些低價二手豪車雖然你可以隨時提走，而且這些車很有可能一點事故沒有，但是提走之前，想過它一次維修保養費用多少錢嗎？它的一個配件多少錢嗎？要知道這年頭有錢人才玩得起老車，話雖難聽，但是事實就是如此。

3、盲目信任大平臺

一般新手買二手車，都是直接網上逛，心里是比較抵制直接去二手車市場的，但是如果你從來沒逛過市場，就去網上逛的話，信息其實是非常不對稱的，如果對線下一無所知，那么在網絡上你也只是一只“肉雞”而已。

4、追求十全十美

一般在線下看車，如果是一臺“十全十美”的車型，就是那種渾身上下連個劃痕都沒有，內飾也香得不行，座椅連個印子都沒有的貨，我們反而會提起120%的警惕心，因為這樣的車型本身是非常容易帶著暗傷，只能通過表面皮囊來誘騙新手。

5、貪圖新車型

有不少有點小聰明的消費者，在看中一臺新車的時候，往往都會不停的猛刷二手車網站，看看什么時候這臺新車，會在二手車市場里以準新車出現，以為這樣購車，不僅可以省掉購置稅，還能買到打過折的準新車，省很多錢，簡直美滋滋。

6、貪改裝成品二手車

現在買二手車來玩的人越來越多了，特別是新手往往都喜歡入一臺已經改裝好的成品二手車，且不說這臺車改裝的匹配率到底好不好，這些配件的渠道以及在什么店改裝的，手法怎么樣你都很難查起。所以改裝好的成品二手車本身是帶有不小隱患的。

7、追求小眾車

在二手車市場里面有很多看起來非常有個性的車型，這些車型往往都是非常小眾，一些較為早期的法系車，看起來都是非常誘人的。但如果你不是專門奔著小眾和個性去挑選二手車的話，建議還是老老實實挑選一些大眾化的品牌和車型，以免給自己的后期造成大麻煩。

8，抵押車跟二手車有什么區別

一、抵押車，二手車的優勢對比1、性價比抵押車的性價比性價比超高，抵押車最明顯也是最大的則是價格，抵押車超低的價格讓許多人鐘愛，一般抵押車的價格只有新車的5-6成左右。而且車是折舊率超高的奢侈品，時間越長，價值越低。有些豪車，一兩年就折舊幾十萬，甚至上幾百萬，現在用折舊的錢都可以買到一樣的車了，所以，很多明智的人，懂法的人都會選擇。二手車的性價比二手車價格較新車而言要便宜許多。新車折舊率大得驚人，尤其是頭五六年。以車價在30萬左右的車來講，頭六年的折舊率大約是車價的30%-50%，也就是10-15萬。換句話說，如果你準備買一臺15萬的新車，那么如果買二手車的話，可以買一臺五六年車齡，30萬左右的好車。2、車況抵押車的車況很多人都懷疑抵押車的車況，怎么這么便宜？都有是不是事故車，水淹車等等疑問。其實抵押車的車況是不用置疑，抵押車是用車做抵押借錢的，金融公司第一關，他們不可能收一臺有事故或車況不好的車，他們放出去的是真金白銀，如果車主斷檔，車又賣不出去，哪不虧大了！而且，車商為了收購性價比高的車，車況和手續一樣重要，車況有問題的車都會拒之門外。二手車的車況1-3年左右車齡的二手車的安全性能還是可以，有些還沒過保修期。

上了5年以上或十萬公里的二手車性能肯定不哪么好了。小編建議：買二手車還是找一些有品牌的經紀服務公司。因為他們有完善的制度，可杜絕二手車交易中的一些圈套與陷進，保障交易安全。其次，它們是專業的代理機構，可避免很多后顧之憂。經紀公司最看重的就是品牌，品牌是交易價格公平公正的保證，也是二手車交易中最為放心的關鍵3、保養成本抵押車的保養成本抵押車一般都是1-3年的車，有些還沒過磨合期，基本就是正常保養就可以了，談不上要維修費用。二手車的維護保養成本好的二手車的維護保養比較重要，只要保養得好，自然維修費用比一般的車少許多。筆者曾經買了一臺20年車齡的豐田霸道練手，開了兩年，除了正常的維護，居然沒修過。但是如果年份久了點車，它的維護費用自然就多了。4、手續抵押車的手續簡單抵押車的手續從入押就開始用手續捆綁，只要手續真實完善，還是比較簡單的，但是每個環節都必須不能脫節，否則就比較麻煩。但是，賣車的手續就簡單多了，把資料交齊，辦個《債權轉讓協議》，《免責協議》就好，基本上是十五分鐘搞定。二手車的手續二手車的手續也不麻煩，但是程序太多，一臺車過戶，正常來說，沒有一個星期搞不定。二、抵押車，二手車的劣勢對比1、過戶的問題抵押車過不了戶抵押車最大的缺點則是過戶問題，這也是為什么抵押車價格雖低，但許多人不敢購買的原因。

而且要一次性付款，做不了按揭。二手車可以過戶二手車是可以過戶的，而且還可以做按揭。2、行業亂象抵押車的套路比較多抵押車有債權不真實，租車抵押，偷車，搶車，套牌等等現象，一不小心，就車財兩空。若是汽車發生偷，搶的現象，報警難立案，并且很難找回，這也是的劣勢所在。二手車行業的亂象已經發展多年的二手車行業，市場現在是魚龍混雜，交易規則依然是“一錘定音”的買賣方式。消費者普遍對二手車市場存在忌憚之心，主要是源于信息不對稱，同時缺乏國家強制標準。3、入市標準低抵押車的入市標準低抵押車的入市標準很低，而且伴隨著很多風險。車輛是動產，價格比較高，可以在市場上融資，但有些因為登記證書在銀行或其他金融公司或個人身上，所以只能以債權轉讓方式進行，只要手續完善，就可以在市場上買賣（債權）。二手車入市標準誰都可以把自己的車賣掉，只要自己不喜歡了，都可以賣掉，所以如果車被撞過，被水淹過，修復后大部分流到二手市場。但在正規的二手車行是進不去的。因為這些正規品牌二手車行的還有檢測、維修和認證等成本，車還沒賣，費用要一筆了。二手車現在滿街都是，但是缺少規范，入市的標準低，簡直就沒標準。望采納?。?/p>

抵押車跟二手車區別在于，抵押車也是二手車一種，不過抵押車在車子手續方面存在問題，無法正常過戶，年檢還有保險理賠有可能存在問題，甚至有可能存在法律糾紛。

多一只手

9，那些買二手車的人,把錢都花到哪里去了？_

新零售、外賣、到家服務、網約車……過去幾年來，互聯網以摧枯拉朽的氣勢顛覆著人們衣食住行方式。線上二手交易也是如此，隨著消費觀念的升級，人們對于二手商品的接受度越來越高，尤其是線上二手車交易，呈現逐年遞增趨勢，這些線上二手車用戶是誰？他們有怎樣的消費習慣？為汽車后市場帶來怎樣的影響？

近日，第一財經商業數據中心（CBNData）聯合優信研究院發布《2018二手車人群洞察報告》，基于優信二手車平臺數據、阿里數據，描摹中國二手車用戶基本畫像，深度剖析二手車用戶線上消費特征。

CBNData《報告》顯示，2017年中國二手車交易持續保持兩位數增長，二手車電商行業滲透率持續增加，2017年二手車電商交易量增速超50%；二手車市場帶動線上汽車相關消費的蓬勃發展，汽車零配件、汽車用品/內飾、汽車影音類產品是目前線上最主要購買的汽車類產品；80后是二手車主要購買者，但2017年90后二手車用戶占比提升6%，90后線上汽車類產品購買人數及消費金額同比增速均領先；女性中高端車型購買需求上漲，線上汽車類消費金額快速增長。

二手車電商行業滲透率持續增加，跨區域大流通成為趨勢

根據中國汽車流通協會的統計，2017年中國二手車交易持續保持兩位數增長，預計2018年二手車市場交易量可達1500萬輛。傳統二手車中介和電商平臺在搶奪同一個市場，一方面，擁有互聯網基因的二手車電商平臺讓二手車買賣有了新的形式，解決了二手車交易市場信息不對稱、數據不透明等問題。另一方面，以優信二手車等為代表的二手車電商平臺踩準國內二手車置換關鍵節點，推動二手車跨區域大流通成為行業趨勢。

CBNData《報告》顯示，中國二手車電商行業滲透率持續增加，2017年二手車電商交易量增速超50%。經濟發達的華東及中南地區二手車交易量最高，緊湊型車型依然是消費者購買二手車時的首選。

相比于一二線城市，由于收入差異、購車渠道狹窄，三四線城市的消費者更能接受花更少的錢買更好的二手車。CBNData《報告》顯示，對比2016年，2017年三線以下城市的二手車用戶占比提升超過12%。西安、重慶、鄭州、沈陽等城市的二手車交易市場愈發活躍。

目前，多個一二線城市受到汽車限購限牌政策的限制，車主出售舊車時，多數會保留牌照，而同城很難找到搖號中簽又愿意購買二手車的買主，因此車主換新需求為一線城市積累了大量二手車源。一旦銷售渠道順暢，二手車便從一二線城市大量流向三四線城市。2016年初《關于促進二手車便利交易的若干意見》出臺，CBNData《報告》顯示，二手車跨地區流通比例在2016年、2017年不斷提升，二手車行業的跨區域大流通將成為趨勢。其中上海為2017年二手車遷出量最大城市，?？跒檫w入量最大的城市。

線上汽車后市場快速發展，90后成相關消費生力軍

二手車市場的繁榮帶動了線上汽車后市場的快速發展，CBNData《報告》發現，越來越多消費者選擇線上購買多種汽車產品。對比2016年，2017年的二手車線上用戶消費客單價增長超過20%。其中汽車零配件、汽車用品/內飾、汽車影音類產品是目前線上二手車用戶最主要購買的汽車相關商品。此外，他們對與二手車的“寵愛”，也帶動了汽車美容、保養及維修類產品的快速增長。

從人群來看，金力更足的80后是購買二手車的中堅力量，他們最舍得花錢，在購車金額超過20萬的“品質生活黨”中，占比最高?；速F價錢買車，“品質生活黨”也更愿意在愛車身上花錢，汽車用品、配件都是他們線上消費的主要購買產品。

不過90后的線上二手車相關消費力正在逐漸釋放。CBNData《報告》發現，90后線上汽車類相關商品購買人數以及消費金額同比增速，均遙遙領先于70后和80后。

為愛車買起東西來，90后也和70后80后的“實用主義”有所不同，擺件、車掛、專用座套、汽車香水都更受90后的歡迎，雖然車不是新的，但是顏控的90后們仍然要為愛車的內部悉心裝扮，打造一個舒適的駕行空間。

而且，90后對于新生事物的接受度更高，CBNData《報告》顯示，90后二手車金融用戶的比例在各個年齡段中最高，意味著90后們更愿意嘗試平臺提供的分期付款的功能。同時會花錢但也不會亂花錢，雪佛蘭科魯茲三廂、豐田凱美瑞等實用、輕巧的緊湊車型更受他們的偏愛。

女性購車需求提升偏愛中高端車型

愛車是男人的天性，男性也是二手車的主力用戶。但女性購車的需求正在穩步增長。優信二手車數據顯示，對比2016年，2017年女性購車用戶占比提升0.7%。

2017年中高端車型女性用戶占比提升3%，2017年女性線上汽車消費潛力更為驚人，消費金額同比增速比男性高出超過40%。

而且女性二手車用戶線上消費客單增長明顯，從整體線上消費年客單來看，年消費金額超過3萬以上的中高端消費者更多。其中，2017年90后中高端用戶（年客單超過3萬）比例高于其他群體，且較去年占比提升5%。

從汽車后市場消費偏好來看，男女也有較明顯不同。從2017年不同性別二手車用戶偏愛購買的汽車相關商品來看，男性更愛買汽車保養、維修類實用物件；女性更注重車內細節，喜歡添置擺件、腳墊等小產品提升車的“顏值”及舒適度。

而且，90后的女性二手車車主對車更是上心，汽車相關用品已經在他們線上消費增速最快的品類中排名靠前，甚至超過了個人護理和寵物用品?？磥碓诠媚飩兘o愛車花錢來，也是毫不手軟。

那些二手車之“最”

CBNData《報告》還發現了一些“最”厲害的數據，比如德系車最受二手車消費者的青睞，美系車和日系車緊隨其后，其中德國大眾的銷量最高。

買二手車重在一個“實惠”，2017年價格為5-10萬的二手車銷量最高，白色為最受歡迎的顏色。

上海是二手車成交均價最高的城市，但豪車銷量僅屈居亞軍，頭名讓位給了北京。

第一財經商業數據中心（CBNData）是基于大數據進行智能化商業研究咨詢與整合營銷傳播的戰略數據平臺。