車輛抵押評估(抵押評估車輛違法嗎)?

知識問答 (158) 2023-12-12 10:03:49

摘要:汽車鑒定評估在資產評估中屬于單項資產評估,評估目的有車輛交易、車輛置換、車輛拍賣、抵押貸款、車輛保險等,評估方法有重置成本法、收益現值法、現行市價法和清算價格法等方法。在項目承接時,要根據評估目的選擇采用合適的評估方法進行鑒定評估。

關鍵詞:資產評估;車輛鑒定評估;評估方法;評估程序

一、資產評估簡述

資產評估行業是在20世紀80年代隨著改革開放的潮流在中國應運而生,隨著社會主義經濟體制的建立和完善,資產評估在市場經濟建設和發展中發揮越來越重要的作用,已經成為我國市場經濟發展中不可或缺的重要力量。資產評估是指專業機構和人員,按照國家法律、法規和資產評估準則,根據特定目的,遵循評估原則,依照相關程序,選擇適當的價值類型,運用科學方法,對資產價值進行分析、估算并發表專業意見的行為和過程。根據我國資產評估實踐表明,資產評估主要有:資產轉讓、企業兼并、企業出售、企業聯營、中外合資合作等目的,具有市場性、公正性、專業性、咨詢性等特點。在資產評估過程中,資產評估機構及其資產評估師在執業過程中應堅持獨立、客觀公正和專業服務等工作原則,同時,還需遵循預期收益原則、供求原則、貢獻原則、替代原則、評估時點原則等經濟技術原則。

根據不同的分類依據,資產評估可以分為不同類型:

(1)按資產評估對象的構成和獲利能力劃分,可分為單項資產評估和整體資產評估;(2)按引起資產評估的經濟行為劃分,可分為資產轉讓評估、企業兼并評估、企業出售評估、抵押評估、中外合資/合作資產評估等;

(3)按照資產評估服務的對象、評估的內容和評估者承擔的責任等方面劃分,可分為評估、評估復核和評估咨詢;

(4)按資產評估面臨的條件、資產評估執業過程中遵循資產評估準則的程度及其對評估報告披露的要求的角度劃分,可分為完全資產評估和限制性資產評估。

二、車輛鑒定評估

車輛鑒定評估是資產評估中重要的一部分,屬于單項資產評估。車輛鑒定評估是指依法設立、具有執業資質的汽車鑒定評估機構和二手車鑒定評估師,接受國家機關和各類市場主體的委托,按照特定的目的,遵循法定或公允的標準和程序,運用科學的方法,對經濟和社會活動中涉及的車輛所進行的技術鑒定,并根據鑒定結果對汽車在鑒定評估基準日的價值進行評定估算的過程。汽車鑒定評估通常是為了車輛交易、車輛置換、車輛拍賣、抵押貸款、車輛保險等目的服務。

在車輛鑒定過程中,我們需要遵循工作原則和經濟性原則,工作原則有合法性原則、獨立性原則、客觀性原則、科學性原則、公平性原則、規范性原則、專業性原則和評估時點原則;經濟性原則有最佳效用原則、替代原則和預期收益原則,是評估人員在車輛鑒定評估過程中必須遵守的原則。

三、車輛鑒定評估基本方法

在車輛評估中,我們經常采用的方法有重置成本法、收益現值法、現行市價法和清算價格法。

(1)重置成本法

重置成本法首先估測被評估資產的重置成本,然后估測被評估資產已存在的各種貶值因素,并將其從重置成本中扣除而得到被評估價值的各種評估方法的總稱,即車輛評估值=重置成本-有形損耗-功能性損耗-經濟性損耗。重置成本法從再取得資產的角度反映資產價值,只有當被評估資產處于繼續使用狀態或被假定處于繼續使用狀態、具備可利用的歷史資料以及形成資產的耗費是必需的前提下,才可使用重置成本法。

重置成本是指與被評估車輛相同或相似的全新車輛的取得成本,具體包括車輛的重置費、運輸費、稅費等,在實踐中,重置成本常用的估算方法有重置核算法、指數調整法和類比分析法。除了重置成本,還有另外三個重要參數,即車輛的有形損耗、功能性損耗和經濟性損耗。車輛的有形損耗也稱為車輛的實體性貶值,是由于磨損和自然損耗形成的,成新率=1-有形損耗率,成新率的計算方法通常有使用年限法、部件鑒定法、整車觀測法和綜合分析法、行駛里程法等。功能性損耗分為一次性功能損耗和運行性功能損耗,一次性功能損耗是由超額投資成本所致的,運營性功能損耗是由超額運營成本造成。車輛的經濟性損耗是由車輛以外的各種因素造成的損耗,計算經濟性損耗的方式有兩種,一是利用車輛年收益損失額折現累加計算,二是通過車輛利用率的變化來估算。

重置成本法是目前國際上公認的資產評估三大基本方法之一,具有一定的科學性和可行性,評估依據比較具體且容易搜集到,適宜在評估單項資產和沒有收益,市場上又難以找到參照物的評估對象,它比較充分地考慮了車輛損耗,評估結果更趨于公平合理。同時,它也有很多缺點:市場上不易找到交易參照物和沒有收益的單項資產,需要進行評估的不多,具有一定的局限性;重置成本法很費工費時,有時會發生重復和遺漏;運用重置成本法很容易將無形資產遺漏。

(2)收益現值法

收益現值法是將被評估車輛在剩余壽命期內的預期收益用適當的折現率折現為評估基準日的現值,并以此作為評估價格。適用于經營性車輛,繼續收益可預測且可用貨幣金額衡量,且影響被評估車輛未來經營風險的因素可以轉化為數據,并能體現在折現率中。收益現值法的優點是與投資決策相結合,容易被客戶接受,能真實和較準確的反映車輛本金化價格,缺點是預測難度大,受主觀判斷和未來不可預見因素影響。

(3)現行市價法

現行市價法又稱市場法,是利用市場上同樣或類似的近期交易價格,通過直接比較或類比分析以估測資產價值的各種評估方法的總稱。現行市價法需要滿足兩個前提條件,一是要有一個活躍的公開市場,二是公開市場上要有可與之比較的資產及其交易活動?,F行市價法的評估方法可以分為兩類:直接比較法和類比調整法。直接比較法主要包括現行市價法、市價折扣法、功能價值類比法、價格指數法和成新率價格調整法。類比調整法需要參照物與評估對象在大的方面基本相同或相似,通過對比分析調整參照物與評估對象之間的差異,在參照物成交價格的基礎上調整估算對象的價值。

現行市價法的優點是可以客觀反映車輛目前的市場情況,其評估參數、指標直接從市場獲得,評估值能反映市場現實價格,評估結果容易被各方面接受。缺點在于需要公開活躍的市場作基礎,可比因素多且復雜。

(4)清算價格法

清算價格法是以清算價格為標準,對評估資產進行的價格評估,清算價格是指企業由于破產或其他原因,要求在一定的期限內將資產變現,在企業清算之日預期出賣資產可收回的快速變現價格。清算價格法適用于企業破產、抵押、停業清理時要出售的資產。影響評估清算價格的因素主要有破產形式、債權人處置資產的方式、清理費用、公平市價等。在計算時,我們通常采用現行市價折扣法、意向詢價法和競價法。

四、車輛鑒定評估程序

(1)接待客戶,明確評估業務基本事項,驗明車輛合法性

在接待客戶這一步,我們需要了解客戶的基本情況、車輛基本情況以及客戶的要求,了解車輛的權屬性質和使用性質,區分是生產運營車輛還是生活消費車輛,明確客戶要求的評估目的以及評估完成時間。我們還需清楚車輛的來歷和處置的合法性、使用和行駛的合法性,可通過查看機動車登記證或產權證明,檢查車輛手續是否齊全、真實、有效,是否按時年檢,檢查《機動車行駛證》登記的事項與行駛證牌照和實物是否相符,為之后的評估奠定基礎。

(2)簽署車輛鑒定評估業務委托書

確定評估內容后,與委托方簽訂業務委托書,車輛鑒定評估委托書應寫明:委托方和評估機構的名稱、住所、工商登記注冊號、上級單位、鑒定評估資格類型及證書編號;評估目的、評估范圍、被評估車輛的類型和數量、評估工作起止日期、評估機構的其他具體工作任務;委托方須做好的基礎工作和配合工作;評估收費方式和金額;反映評估業務委托方和評估機構各自的責任、權利、義務以及違約責任的其他具體內容。

(3)擬定評估計劃

評估鑒定人員在執行評估任務時,應編制適合的評估計劃,以便對工作做出合理安排和保證在預計時間內完成任務。

(4)車輛的技術鑒定

車輛的技術鑒定是為了車輛的價值評估提供科學的評估依據、為期望使用者提供車輛技術狀況的質量公證、為車輛發生的經濟行為提供法律依據,需進行靜態檢查、動態檢查和儀器檢查。

(5)市場調查與資料搜集

在這一步,評估人員要確定待評估車輛車輛類型、生廠廠家、廠牌型號等基本情況;確定詢價參照對象及詢價單位,并將詢價參照對象與被評估車輛的基本情況進行比較,在二者相一致的情況下,詢到的市場價值才是可行的;確定詢價結果。

(6)價值評定估算

選擇合適的評估方法,理解并熟練運用重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法,對不同的車輛選擇適合的方法。對不同估價方法測算出的結果,應進行比較分析,檢查計算過程是否有誤、基礎數據是否準確、參數選擇是否合理以及是否符合評估原則,確定所選用的評估方法測算結果無誤后,根據具體情況求出最終結果。

(7)編寫和提交車輛鑒定評估報告

編寫車輛鑒定評估報告,經過評估人員審核,出具最終報告。

五、結論

隨著社會和經濟發展,要求評估的目的越來越多樣化,需要根據實際情況采用合適的估價方法,才能準確定價。中國的車輛市場發展的越來越快,車輛鑒定評估也隨之而生,汽車鑒定評估通常是為了車輛交易、車輛置換、車輛拍賣、抵押貸款、車輛保險等目的服務,根據不同的目的與估價對象,我們需要從重置成本法、收益現值法、現行市價法和清算價格法等評估方法中選擇合適的評估方法,按照一定的估價程序,評估出準確的價值。

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